船员朋友们注意啦！广州港伶仃航道51-47号灯浮附近水域临时航路12月2日起开通
各位船员朋友：
为尽量减小广州港49号灯浮南侧航道内沉船打捞作业(位置：22°41.200′N,113°41.0′E)对港口生产的影响，设置了广州港伶仃水道51-47号灯浮临时航路，详情如下：
非常重要，请注意！
1.使用时间：2017年12月2日起每天0600时-1800时；停止使用时间另行通告。
2.限定条件：风力小于6级时使用。
3.临时航路内实行有计划单向通航，航经船舶吃水按照10%富裕水深控制；速度原则上控制在8节内；禁止船舶在临时航路内并行，追越。最小海图水深9.4米。
4.临时航路现场设有拖轮应急，过往船舶除服从广州VTS的交通组织外，还应服从海巡船艇的现场指挥。
5.广州港49号灯浮南侧航道内沉船(位置：22°41.200′N,113°41.0′E).
通过临时航路注意事项
一、广州港伶仃水道51-47号灯浮临时航路船舶安全航行注意事项：
（一）进港时，船舶航行至47号灯浮时转入临时航路，真航向008°，航行0.66海里抵临时航路右侧标转真航向328°，航行0.8海里抵50号灯浮转入原伶仃航道航行。出港时，船舶沿上述航线反向航行。
（二）33LD锚地暂停使用。
二、广州港伶仃水道51-47号灯浮临时航路使用期间：
（一）撤除广州港49号灯浮，广州港50号灯浮沿航道轴线北移0.4海里到 22°41.863′N,113°40.758′E。
（二）在22°41. 248′N,113°41. 315′E 增设临时航路右侧标1座；在22°41. 200′N,113°41. 130′E增设东方位标1座。
三、广州港伶仃水道51-47号灯浮临时航路位于伶仃水道北段,全长约1.46海里，最小海图水深9.4米，航路中心沿以下三点连线：
1、临时航路北端22°42.0′N，113°40.812′E；
2、临时航路转弯点22°41.248′N，113°41.255′E；
3、临时航路南端22°40.591′N，113°41.154′E。
珠江口船舶安全航行提醒：
珠江口水域船舶密度大，航路复杂，特别是冬季，尤其进入11月份后，冬季季风将由北向南陆续影响我国内陆和沿海地区。寒潮大风由于风力强劲，造成海浪较大，对船舶航行作业将产生较大影响，沿海中小海轮、小型集装箱船和砂石运输船舶要特别注意做好防御工作，切勿冒险航行。
1.提前部署，积极准备。及时查阅相关天气预报，做好气象分析，在大风浪到来之前提前部署防抗寒潮大风工作，提前固定甲板索具，调整好船舶压载，关闭水密门窗、锚链舱等。船上人员要切实掌握本船设备的安全状况，平时做好设备的检查、维护和保养工作，特别对平时故障较多的要做重点检查，确保处于良好状态。
2.加强瞭望，谨慎驾驶，勤测船位。按规定守听高频VHF(虎门大桥以内守听08频道/虎门大桥以外守听09频道)和开启AIS。避免船舶偏航和发生碰撞、搁浅、触礁事故，避让时应充分考虑船舶在大风浪中操纵困难因素，及早采取避让措施，并应尽量避免在大风浪中调头。
3.做好货物积载、系固和绑扎。一是注意轻重搭配，特别是箱体货或托盘货，避免上重下轻现象，影响船舶稳性；二是注意避免浪损，通风、导门、水密门、舱盖做好水密措施，甲板货要防止浪击下海，特别是防止集装箱跌落下水；三是注意防货移动，严格按《系固手册》进行加固、衬垫、绑扎，加强监督检查，确保重大件货物稳固，对件杂货要装紧装密不留空隙，防止遇到大风浪时发生货移影响了船舶稳性而发生意外。
4.谨防船员意外落水。寒潮大风天气情况下，船舶摇晃厉害，船员意外落水的风险高，且水温较低，一旦落水，获救的成功率较低，因此船员在甲板行走、作业过程中应按要求穿好工作救生衣、防滑鞋以及必要的防护用品，谨防发生意外落水。
5.调整航速、航向，避免谐摇。大风浪中航行，当船舶横摇周期与波浪周期接近相等时会产生谐摇现象，强烈的横摇，船舶有倾覆的危险，应果断采取措施，适当调整航向、航速，以避免谐摇。航行中船头受浪，当纵摇周期等于波浪周期时，强烈的纵摇会使甲板大量上浪和造成拍底现象，应采取滞航以减少激烈的纵摇。
6.严禁内河船舶非法参与海上运输。
中华人民共和国广州海事局
穗海航〔2017〕434号
航行通告
为配合广州港49号灯浮南侧航道内沉船(位置：22°41.200′N,113°41.0′E)打捞作业,保障船舶航行安全和港口正常生产,设置了广州港伶仃水道51-47号灯浮临时航路，现将有关事项通告如下：
一、广州港伶仃水道51-47号灯浮临时航路位于伶仃水道北段,全长约1.46海里，最小海图水深9.4米，航路中心沿以下三点连线（见附图）：
1、临时航路北端22°42.0′N，113°40.812′E；
2、临时航路转弯点22°41.248′N，113°41.255′E；
3、临时航路南端22°40.591′N，113°41.154′E。
二、广州港伶仃水道51-47号灯浮临时航路使用时间：2017年12月2日起每天0600时-1800时，风力小于6级时，停止使用时间另行通告。
三、广州港伶仃水道51-47号灯浮临时航路使用期间：
（一）撤除广州港49号灯浮，广州港50号灯浮沿航道轴线北移0.4海里到22°41. 863′N,113°40.758′E。
（二）在22°41. 248′N,113°41. 315′E 增设临时航路右侧标1座；在22°41. 200′N,113°41. 130′E增设东方位标1座。
（三）临时航路内实行有计划单向通航，航经船舶吃水按照10%富裕水深控制，速度原则上控制在8节内，禁止船舶在临时航路内并行，追越。
（四）临时航路现场设有拖轮应急，过往船舶除服从广州VTS的交通组织外，还应服从海巡船艇的现场指挥。
四、广州港伶仃水道51-47号灯浮临时航路船舶安全航行注意事项：
（一）进港时，船舶航行至47号灯浮时转入临时航路，真航向008°，航行0.66海里抵临时航路右侧标转真航向328°，航行0.8海里抵50号灯浮转入原伶仃航道航行。出港时，船舶沿上述航线反向航行。
（二）33LD锚地暂停使用
五、本通告未规定的，按照《广东海事局辖区船舶安全航行规定》等规定执行。
六、本通告由中华人民共和国广州海事局负责解释。
广州海事局
2017年12月2日
注：
一、本通告在中国海事局网站（http://www.msa.gov.cn）发布。
二、联系人：
广州海事局：刘明勇37051503
供稿：指挥中心
编辑：苗晓刚